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空氣懸掛是兼顧舒適性和操控性的一個較佳配置
添加時間：2020-12-12 17:02 點擊量：次 來源：www.junglegymus.com
空氣懸掛是兼顧舒適性和操控性的一個較佳配置，較重要的一點就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節，高速行駛時懸掛會變硬，顛簸路麵時會變軟，高速過彎時會減小車身的側傾，緊急製動時還會減小車身的慣性前傾。
懸架簡單講就是車身與車輪之間連接裝置的總稱，由減震器、導向機構和彈性元件組成，空氣懸架廣義上就是以空氣作為彈性元件的懸架。
一般的民用車輛，其懸架機構總是會偏重操控或舒適中的一方。注重操控的車輛需要比較“僵硬”的懸架，使得駕駛者感受到車輛姿態及路麵變化；而注重舒適的車輛則需要懸架“綿軟”，降低車輛顛簸，化解激烈的車身動作。這就使得操控和舒適變成了一對矛盾的目標，就好像“魚與熊掌”，變得難以兼顧。
空氣懸掛可以DIY調節軟硬、升降，有了它就可讓舒適性和操控性融合，正是標題上所說的魚與熊掌可以兼得了。
無論空載滿載，車身高度都能自動保持恒定不變，這樣在任何載荷情況下，懸掛係統的彈簧行程都保持一定，從而使減震特性基本不會受到影響。因此，裝有空氣彈簧的車型則會擁有更高的操控極限和舒適度。
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